美国 20 款主流电动车高温续航测试：里程均匀增加 20%，搭载热泵

起源：IT之家 2 月 1 日新闻，严寒气象会招致电动汽车续航里程降落，温度越低，单次充电能行驶的间隔就越短。温度离开冰点以下之后，电动车的续航丧失毕竟有多年夜？据外媒 Carscoops 本日报道，一项最新研讨供给了详细数据：当气温降至 0℃或更低时，电动车的续航里程均匀增加约 20%。 研讨机构 Recurrent 经由过程剖析美国市场上 20 款主流电动车的超越 18000 辆样本，盘算出各车型在高温情况下的续航丧失情形。特斯拉 Model X 表示最佳，仍能坚持 89% 的续航，其次是特斯拉 Model S（88%）。 其余续航丧失较小的车型包含奥迪 e-tron 跟特斯拉 Model 3，均坚持 87% 的续航，特斯拉 Model Y 紧随厥后（86%）。古代 Ioniq 5 跟古代 Kona 的表示也不错，分辨保持 85% 跟 84% 的续航。IT之家附完全排行如下： 研讨发明，高温续航表示最好的 13 款电动车中，有 11 款装备了热泵，而续航降落最重大的 9 款车型中，有 7 款未搭载热泵。热泵应用制冷剂轮回从外界氛围中获取热量，为车内供暖，比拟传统的电阻加热方法更高效。因而，只管很多电动车标配热泵，但仍有局部车型仅供给选装，乃至完整不这一功效。 值得一提的是，Rivian R1S 跟 R1T 虽未装备热泵，但在严寒气象下的表示仍绝对稳固，续航坚持率分辨为 83% 跟 81%。 不外，也有局部电动车在高温下续航衰减较为显明。比方，日产 Leaf 仅保存 78% 的续航，福特 F-150 Lightning 为 74%，雪佛兰 Bolt 仅为 69%，福特 Mustang Mach-E 更是降落到 66%，而民众 ID.4 仅剩 64%。别的，只管雪佛兰 Equinox（74%）跟凯迪拉克 Lyriq（72%）均装备了热泵，但续航表示仍然欠安，Recurrent 正在研讨此中的起因。 研讨发明，装备热泵的电动车在高温情况下均匀能保存 83% 的续航，而未装备热泵的车型仅能保持 75%。研讨还标明，采取磷酸铁锂电池的电动车在高温下的续航衰减幅度，与搭载镍钴铝三元锂电池的车型相差不年夜。 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）